Винт упорный что это
Добавил: Власта

Подождите 10-30 секунд пока видео загрузится

→ ПРОСМОТРОВ - 286
→ КОММЕНТАРИЕВ - 61
Популярные Видео:

Принцип действия подобной муфты состоит в использовании вращающего момента, возникающего вследствие воздействия вращающегося магнитного поля на индукционные токи. Внешняя часть муфты имеет обмотку в виде беличьей клетки.

На практике роторы насосов и турбин находятся в специальном корпусе рис. Внутренняя часть муфты расположена на ведущем сексувальные бабы за 40. Когда внешняя часть, приводимая в движение двигателем через вал, начинает вращаться и возбуждается, она вместе с валом, связанным с ней и ведущим, например, к редуктору, попадает в область вращения магнитного поля?

Поэтому и в данном случае имеет место так называемое скольжение муфты. В судовых главных двигателях довольно часто применяют также электромагнитные индукционные скользящие муфты. Жидкость под определенным давлением протекает через лопатки турбины, приводя ее в движение, и затем течет обратно в резервуар.

С введением планетарного редуктора появилась возможность значительно уменьшить винты упорный что это и общую массу. Эти токи, взаимодействуя с силовыми линиями магнитного поля, обусловливают возникновение момента вращения, вследствие чего внешняя часть муфты начинает вращаться вместе с внутренней.

За счет этого в обмотке типа беличьей клетки этой части муфты возникают индукционные токи. Часть муфты с обмоткой типа беличьей клетки должна — аналогично гидродинамической и электромагнитной муфте — вращаться медленнее, чем вращающееся магнитное винте упорный что это, так как при одинаковой скорости вращения обеих частей не могли бы возникнуть индуктированные токи и передача вращающего момента была бы невозможна.

Редуктор главного двигателя должен передавать момент вращения и так изменять его частоту вращения, чтобы она имела оптимальную величину, необходимую для нормальной работы гребного винта. Таким образом вращение, мощность и момент вращения передаются от двигателя к валу редуктора.

Эта циркуляция возникает только в том случае, когда первичная сторона и турбина имеют равные частоты вращения. При одинаковых размерах роторов насоса и турбины агрегат работает как гидравлическая муфта, при различных — он превращается в гидротрансформаторную передачу, позволяющую изменять частоту вращения ведомого вала.

Это можно представить себе так: насос, приводимый в движение двигателем, отсасывает жидкость из резервуара, и нагнетает ее в турбину. На судах чаще всего применяют механические редукторы, состоящие из зубчатых колес. В последнее время на новых судах все чаще используют планетарные редукторы в энергетических установках со среднеоборотными дизелями, газовыми или паровыми турбинами. .

Действие гидродинамической муфты основывается на энергообмене между двумя полумуфтами рис. Обмотки полюсов через щетки и контактные кольца питаются постоянным током!